Čeština
English
Život v Abú Dhabí plyne pomaleji než v Dubaji. Hlavní město Spojených arabských emirátů je klidnější a rozlehlejší, ale nemá metro, jeho letiště odbaví skoro třikrát méně cestujících než dubajské a čtvrti má rozeseté po ostrovech a pevnině, mezi kterými se jezdí autem. Z centra je to do Dubai Marina zhruba 77 minut jízdy bez provozu a od 30. září 2026 sem z Dubaje jezdí i vlak. Realitní trh tu přitom roste rychleji než dubajský: hodnota transakcí v roce 2025 stoupla podle úřadu ADREC o 44 %, v Dubaji podle Dubai Land Department o 20 %, a za první pololetí 2026 tu podle pololetní zprávy ADREC prošly transakce za 117 miliard AED (≈ 686 miliard Kč*), o 112 % víc než před rokem.
Tenhle průvodce patří do naší řady o lokalitách a čte se jinak než naše tipy na výlet. Co v Abú Dhabí za jeden den vidět, kolik stojí vstupy a jak se sem dostat vlakem, jsme sepsali v článku co vidět v Abú Dhabí. Tady popisujeme Abú Dhabí jako místo k životu: jak vzniklo, jaké má čtvrti, co v nich najdete a co chybí, jak daleko je to odsud kam a čím se liší od Dubaje. Kancelář máme v Dubaji a v Abú Dhabí nabízíme pět rozestavěných projektů na prodej, proto na konci přidáváme i ceny, nájmy a to, co se tu staví. U nájmů jde všude o roční nájem z inzerátů na dlouhodobý pronájem, ne o cenu za noc.
Obsah
Jak Abú Dhabí vzniklo?
Z osady na ostrově, kde kmen Bani Yas v roce 1761 našel pitnou vodu. Tak začátek města popisuje úřad pro rezidenty Abú Dhabí, o studni nalezené kolem roku 1761 píše i turistický portál Visit Abu Dhabi. Vládnoucí rod Al Nahyan pochází podle vládního portálu SAE z větve Al Bu Falah kmene Bani Yas, která původně žila v oáze Liwa, a své sídlo přesunula na ostrov koncem 18. století.
Nejstarší budovou města je pevnost Qasr Al Hosn. Její strážní věž vznikla podle oficiálního webu pevnosti kolem 90. let 18. století, kolem ní vyrostla pevnost, kterou rod Al Nahyan obýval skoro dvě stě let, a ve 40. letech 20. století palác. Od roku 2018 je v ní po více než jedenácti letech restaurování muzeum a bílé hradby dnes stojí uprostřed mrakodrapů centra.
Město živily perly. Kolem roku 1901 připadalo podle vládního úřadu ADRO na Perský záliv 90 % světového obchodu s perlami, koncem dvacátých a ve třicátých letech 20. století ale obchod zničily levnější japonské kultivované perly a hospodářská krize, jak připomíná The National. Zlom přinesla ropa: první objev ropy uvádí ropná společnost ADNOC v roce 1958, podle deníku The National to bylo pole Umm Shaif na moři u ostrova Das Island, odkud 4. července 1962 vyplul první tanker s ropou.
Moderní Abú Dhabí je dílem šejka Zayeda bin Sultana Al Nahyana, který se vládcem emirátu stal 6. srpna 1966, jak k šedesátému výročí připomněl Gulf News. Když 2. prosince 1971 vznikly Spojené arabské emiráty a šejk Zayed se stal jejich prvním prezidentem, bylo Abú Dhabí podle ústavy SAE jen prozatímním hlavním městem, federace si měla postavit nové sídlo na hranici s Dubají. K tomu nikdy nedošlo a ústavní dodatek z 2. prosince 1996 udělal z Abú Dhabí hlavní město natrvalo.
Jaké je Abú Dhabí dnes?
Rozlehlé, bohaté a pořád z velké části postavené na ropě. Emirát Abú Dhabí má podle ministerstva zahraničí SAE 67 340 kilometrů čtverečních, tedy 84 % rozlohy celé země, a podle vládního portálu přes 200 ostrovů. Podle Statistického centra Abú Dhabí tu v roce 2024 žilo 4 135 985 lidí, z toho zhruba 2,8 milionu v regionu hlavního města, kolem milionu v Al Ain a zbytek v Al Dhafra. Dubaj měla ke konci téhož roku podle dubajských statistiků 3 863 600 obyvatel.
Město nemá jedno centrum jako Downtown v Dubaji. Historické jádro s promenádou Corniche a pevností Qasr Al Hosn leží na ostrově, který s pevninou spojují mosty. Nové čtvrti vyrostly na dalších ostrovech (Al Reem, Al Maryah, Saadiyat, Yas) a velké obytné čtvrti na pevnině kolem letiště (Al Raha Beach, Khalifa City, Masdar City, Al Reef). Mezi nimi se jezdí po dálnicích a z jednoho konce na druhý je to půl hodiny i víc.
I práce tu vypadá jinak. Ropný sektor tvořil podle Statistického centra Abú Dhabí v prvním čtvrtletí 2025 43,8 % HDP emirátu, zbytek ostatní odvětví. Rychle roste mezinárodní finanční centrum ADGM na ostrovech Al Maryah a Al Reem s vlastním právem postaveným na anglickém common law, kde v prvním pololetí 2026 podle Gulf News pracovalo 49 027 lidí.
Které čtvrti v Abú Dhabí stojí za pozornost?
Pro cizince hlavně ty, které leží v investičních zónách. Jen tam smí cizinec koupit byt, dům i pozemek do plného vlastnictví, pozemek až od novely zákona o vlastnictví nemovitostí z roku 2019. Investičních zón je podle úřadu ADREC k polovině roku 2026 padesát. Jmenovitě je úřad ve zprávě neuvádí a úplný aktuální seznam jsme nenašli; podle vyhlášených rozhodnutí může být zónou celá čtvrť i jediný pozemek s jedním projektem. Bytů a domů v nich ADREC v pololetní zprávě napočítal v regionu Abú Dhabí zhruba 72 000, nejvíc na Al Reem Island (27 500), dál v Al Raha, na Yas Island a na Saadiyat Island. Než si vyberete konkrétní byt, status jeho pozemku si ověřte, u některých zón platí i strop podílu cizinců.
Centrum a Corniche
Nejstarší a nejhustší část města. Podél moře vede osm kilometrů dlouhá promenáda Corniche s cyklostezkou, hřišti a hlídanou pláží s modrou vlajkou, jak ji popisuje Visit Abu Dhabi. Za ní stojí výškové bytové domy, kanceláře, hotely a nákupní centrum Marina Mall a o kus dál pevnost Qasr Al Hosn. Bydlí se tu v bytech od studií po velké byty s pěti ložnicemi. Nevýhodou je podle Property Finder hustý provoz hlavně o víkendech a parkování v obchodních ulicích. Starší centrum mezi investičními zónami z oficiálního seznamu vládního portálu není, cizinci tu proto bydlí spíš v nájmu než ve vlastním.
Al Reem Island a Al Maryah Island
Moderní město ve městě, pár set metrů od centra. Al Reem je ostrov středně vysokých a výškových bytových věží s nákupním centrem Reem Mall, britskou školou Repton, pobočkou univerzity Sorbonne Abu Dhabi a parkem Reem Central Park, jak uvádí průvodce Bayut. Bydlí tu podle Property Finder rodiny, mladí profesionálové i cizinci. Sousední Al Maryah Island je finanční čtvrť s nákupním centrem The Galleria a nemocnicí Cleveland Clinic Abu Dhabi, na obou ostrovech působí finanční centrum ADGM.
Co tu chybí: větší pláž (na ostrově je menší pláž u parku Reem Central Park, na Corniche nebo na Saadiyat se podle Bayutu jezdí autem asi 20 minut), ve špičce se stojí na mostech do centra a staví se tu pořád. Hromadná doprava se podle Property Finder teprve rozvíjí. Na Al Reem Island máme v nabídce dva projekty, přehled je níž.
Saadiyat Island
Kulturní a plážová čtvrť, podle inzerátů na Bayutu i registrovaných prodejů ADREC nejdražší v Abú Dhabí (čísla jsou níž). Stojí tu Louvre Abu Dhabi, Zayed National Museum, Natural History Museum Abu Dhabi a teamLab Phenomena a 11. prosince 2026 tu otevírá Guggenheim Abu Dhabi, jak podle abúdhabského odboru kultury a cestovního ruchu napsal Khaleej Times. Bydlí se ve vilách, řadových domech a nízkých bytových domech, jsou tu školy Cranleigh Abu Dhabi a American Community School, uvádí Bayut. Nevýhody: vysoké ceny, bez auta to nejde a v řadě částí ostrova se ještě staví.
Yas Island
Ostrov zábavy kousek od letiště. Ferrari World, Warner Bros. World, Yas Waterworld, okruh Formule 1 Yas Marina Circuit a nákupní centrum Yas Mall, k tomu obytné komunity jako West Yas, Yas Acres nebo Ansam s byty i vilami, popisuje Bayut. Podle něj tu mají dobré zázemí i rodiny s dětmi a řada domů nabízí vybavení jako v resortu. A ostrov se dál proměňuje: v květnu 2025 tu Disney a Miral oznámily zábavní park Disney, termín otevření zatím nestanovily, a do konce roku 2029 tu má podle Abu Dhabi Media Office stát koncertní a zábavní Sphere až pro 20 000 lidí, mezi Yas Mall a mořským parkem SeaWorld. Nevýhody podle Bayutu: do centra je to asi 30 minut a bez auta to nejde.
Al Raha Beach, Khalifa City a Masdar City
Pevnina u letiště, klidnější a víc předměstská. Al Raha Beach je obytná čtvrť u vody od developera Aldar podél dálnice E10 s částmi Al Bandar, Al Muneera a Al Zeina, s výškovými byty, řadovými domy, vilami a soukromými plážemi, uvádí Bayut; mezi nevýhody počítá hluk letadel a zácpy u výjezdů. Sousední Khalifa City je předměstí s vilami, mezinárodními školami a nemocnicí NMC Royal Hospital. Masdar City je udržitelná čtvrť a ekonomická zóna, která se pořád dostavuje a kde podle Bayutu sídlí i mezinárodní agentura pro obnovitelné zdroje IRENA; budovy tu podle Masdaru spotřebují o 40 % méně energie a vody než srovnatelné stavby. Ve všech třech se bez auta neobejdete. Al Raha Beach a Masdar City jsou investiční zóny, Khalifa City na zveřejněných seznamech není, cizinec si tu tedy byt spíš pronajme, než koupí.
Hudayriyat Island
Nová čtvrť na ostrově hned vedle centra. Podle plánu, který vláda představila v červnu 2023 a o kterém psal The National, tu developer Modon staví na ploše přes 51 milionů metrů čtverečních čtvrť s 16 kilometry pláží, surfovacím parkem Surf Abu Dhabi, velodromem a 220 kilometry cyklostezek. Dnes je ostrov hlavně sportovní a rekreační, většina bydlení se teprve staví a podle tiskových zpráv Modonu se nové etapy vyprodávají během dní.
Al Bahia a Sobha City
Okrajová čtvrť na pevnině u silnic do Dubaje, severně od Yas Island a letiště. Převažují tu vily v emirátském stylu a novější bytové domy, je tu zoo Emirates Park Zoo a místní školy a autobusy jezdí řídce, uvádí průvodce Bayut. Právě tady v dubnu 2026 ohlásila Sobha Realty nové město u vody Sobha City na 38 milionech čtverečních stop s promenádou, přístavem a školami, psal o tom Gulf News. K Yas Mall je to podle brožury developera 13 minut a na letiště 14 minut. Tři projekty ze Sobha City máme v nabídce, čtvrť je ale teprve na začátku a počítejte s tím, že do jejího dokončení tu bude staveniště.
Co Abú Dhabí chybí?
Metro, noční život a velké letiště. Metro Abú Dhabí nemá a tramvaj z letiště přes Yas Island do Al Raha se teprve připravuje, provoz se podle Gulf News čeká do roku 2030. Po městě se jezdí autem, taxíkem nebo autobusem. Na mostech na ostrov se ve špičce platí mýtné Darb 4 AED (≈ 23 Kč*) za průjezd, popsal The National, a od 4. května 2026 přibyly podle Abu Dhabi Media Office dvě brány, kde se platí nonstop; brána Ghantoot leží na silnici do Dubaje.
Letiště Zayed International odbavilo v roce 2025 podle Abu Dhabi Airports 32,5 milionu cestujících, dubajské DXB podle Dubai Media Office 95,2 milionu, takže víc přímých linek najdete v Dubaji. A noční život: Dubaj ho má podle srovnání Property Finder živější, Abú Dhabí popisuje jako město klidnějšího a rozvážnějšího tempa.
Co v Abú Dhabí navštívit?
Sheikh Zayed Grand Mosque, muzea na Saadiyat Island, prezidentský palác Qasr Al Watan, promenádu Corniche, zábavní parky na Yas Island a mangrovy. Ceny vstupů, otevírací doby, pravidla oblékání do mešity a dvě trasy na jeden den jsme ověřili k 16. říjnu 2026 a sepsali v článku Co vidět v Abú Dhabí, tady je opakovat nebudeme. Kdo tu bydlí, ocení spíš všední věci, které turista nevidí: veřejné pláže na Corniche a na Saadiyat, parky a cyklostezky podél vody a to, že většina z toho je od domova do půl hodiny autem.
Jak daleko je to v Abú Dhabí a do Dubaje?
Do většiny čtvrtí Abú Dhabí je to z centra do půl hodiny autem, do Dubai Marina hodinu a čtvrt a do Downtownu hodinu a půl bez provozu. Vzdálenosti jsme spočítali sami od pevnosti Qasr Al Hosn v historickém centru, časy jízdy jsou bez provozu a sedí s průvodci Bayut a Property Finder, kteří uvádějí z Yas Island do centra 20 až 30 minut.
| Cíl | Vzdušnou čarou | Po silnici | Autem bez provozu |
|---|---|---|---|
| Al Maryah Island, The Galleria | 4,0 km | 4,6 km | 6 minut |
| Al Reem Island, Reem Mall | 4,6 km | 6,8 km | 8 minut |
| Saadiyat Island, Louvre Abu Dhabi | 7,2 km | 9,9 km | 11 minut |
| Hudayriyat Island | 7,9 km | 12,4 km | 14 minut |
| Sheikh Zayed Grand Mosque | 14,3 km | 15,4 km | 14 minut |
| Pláž Saadiyat Beach | 11,3 km | 16,3 km | 17 minut |
| Al Raha Beach | 25,1 km | 30,3 km | 25 minut |
| Khalifa City | 23,3 km | 27,3 km | 25 minut |
| Yas Island, Yas Mall | 25,6 km | 35,3 km | 26 minut |
| Nádraží Etihad Rail u Dalma Mall | 23,8 km | 31,3 km | 26 minut |
| Letiště Zayed International, terminál A | 29,0 km | 33,7 km | 27 minut |
| Masdar City | 27,8 km | 33,5 km | 29 minut |
| Dubai Marina | 103,5 km | 122,4 km | 77 minut |
| Letiště Al Maktoum (DWC) | 92,7 km | 115,4 km | 77 minut |
| Downtown Dubaj a Burj Khalifa | 122,1 km | 141,3 km | 90 minut |
| Letiště DXB, terminál 1 | 131,9 km | 153,2 km | 99 minut |
Do Dubaje se jezdí autem po dálnici E11, autobusem nebo od 30. září 2026 vlakem Etihad Rail ze stanice Mohamed Bin Zayed City na pevnině do dubajské stanice Al Yalayis, jízda trvá zhruba hodinu. Jízdní řád, ceny jízdenek a co dělat na druhém konci, jsme rozepsali v tipech na výlet do Abú Dhabí. Na výlet to stačí, na každodenní dojíždění do práce je to ale daleko: Khaleej Times v říjnu 2026 popsal obyvatele, který autem jezdil hodinu a půl tam a dvě a půl hodiny zpátky. Kdo pracuje v Dubaji, bude skoro vždy radši bydlet v Dubaji.
Abú Dhabí, nebo Dubaj?
Abú Dhabí pro klid, pláže a kulturu, Dubaj pro ruch, metro a letiště. Pro kupce se emiráty liší hlavně v poplatcích a pravidlech. Za registraci převodu nového nebo rozestavěného bytu se v Abú Dhabí platí podle portálu TAMM 2 % z ceny ve smlouvě, které se podle pravidel ADREC dělí napůl, pokud se strany nedohodnou jinak. V Dubaji je to podle Dubai Land Department 4 %, z toho 2 % prodávající a 2 % kupec. Kolik z toho zaplatíte vy, si ohlídejte v kupní smlouvě.
Zlaté vízum na deset let dostanete v obou emirátech za nemovitost v hodnotě aspoň 2 000 000 AED (≈ 11 720 000 Kč*). U bytu s hypotékou chtějí oba úřady doložit, že máte zaplaceno aspoň 2 miliony: Abú Dhabí podle úřadu ADDED počítá hodnotu po odečtení úvěru, Dubaj podle Dubai Land Department chce dopis banky o zaplacené částce. Rozdíl je u rozestavěného bytu: Abú Dhabí výslovně žádá doklad, že developer dostal aspoň 2 miliony, dubajský úřad to na stránce služby neřeší. A servisní poplatky domu: v Dubaji je najdete ve veřejném indexu DLD, v Abú Dhabí musí rozpočet každého domu schválit ADREC a kupec si ho může vyžádat od správce.
Ceny a nájmy v tabulce jsou průměry inzerátů ze stejného vydavatele a období, pro Dubaj z reportů Bayut o prodejích a nájmech za první pololetí 2026. Al Reem Island je za čtvereční stopu levnější než Dubai Marina i Business Bay a dražší než JVC a hrubý výnos bytů na Al Reem a Yas Island vychází v podobném pásmu kolem 6 až 7 % jako v Business Bay nebo JVC. Rozdíl je jinde: trh v Abú Dhabí je podle hodnoty transakcí za rok 2025 zhruba šest a půlkrát menší a v prvním pololetí 2026 tu rozestavěné byty a domy tvořily 89 % hodnoty prodejů. Jak se nájmy smějí zvyšovat v Dubaji, vysvětluje náš článek o dubajském indexu nájmů, úleva na poplatcích za povolení DET je podle FAQ úřadu DET v platnosti do dubna 2027.
| Co | Abú Dhabí | Dubaj |
|---|---|---|
| Obyvatel emirátu (2024) | 4,14 milionu | 3,86 milionu |
| Cestujících na hlavním letišti (2025) | 32,5 milionu | 95,2 milionu |
| Metro | není, tramvaj se chystá do roku 2030 | metro i tramvaj |
| Realitní transakce (2025) | 142 miliard AED ≈ 832 miliard Kč | 917 miliard AED ≈ 5,37 bilionu Kč |
| Byt s 1 ložnicí, inzerovaná cena | Al Reem Island 1 400 000 AED ≈ 8 200 000 Kč | JVC 1 146 000 AED ≈ 6 720 000 Kč, Dubai Marina 1 717 000 AED ≈ 10 060 000 Kč |
| Hrubý výnos bytu s 1 ložnicí | Al Reem Island 6,71 %, Yas Island 6,14 % | JVC 6,89 %, Dubai Marina 6,00 % |
| Poplatek za registraci převodu | 2 % u nového a rozestavěného bytu, podle pravidla napůl, pokud se strany nedohodnou jinak | 4 %, z toho 2 % kupec a 2 % prodávající |
| Zlaté vízum na 10 let | 2 000 000 AED ≈ 11 720 000 Kč zaplacených z vlastního, u rozestavěného bytu developerovi | nemovitost za 2 000 000 AED ≈ 11 720 000 Kč, u hypotéky dopis banky o zaplacené částce |
| Krátkodobý pronájem | licence od DCT Abu Dhabi, Tourism Fee 6 % z ceny pobytu | povolení od DET, poplatky za něj do dubna 2027 odpuštěné |
| Servisní poplatky domu | rozpočet schvaluje ADREC | veřejný index DLD |
| Zvyšování nájmů | od června 2026 zmrazené, mimo ADGM | podle indexu nájmů DLD |
Kolik stojí byt a nájem v Abú Dhabí?
Inzerovaný byt s jednou ložnicí stál v prvním pololetí 2026 podle reportu Bayut o prodejích v Abú Dhabí ve čtvrtích z naší tabulky od 895 000 AED (≈ 5 240 000 Kč*) v Al Reef po 4 028 000 AED (≈ 23 600 000 Kč*) na Saadiyat Island, na Al Reem Island 1 400 000 AED (≈ 8 200 000 Kč*). Nejlevnější v reportu byly Al Shamkha a Al Ghadeer s 787 000 AED (≈ 4 610 000 Kč*) a 852 000 AED (≈ 4 990 000 Kč*). Jsou to průměry inzerátů hotových bytů, ne uzavřených obchodů. Úřad ADREC, který obchody registruje, ve svém pololetním reportu uvádí za metr čtvereční ve většině těchto čtvrtí podobné průměry. Jeho čísla ale zahrnují i prodeje rozestavěných bytů, takže jde jen o orientační shodu.
| Čtvrť | Studio | 1 ložnice | 2 ložnice | Cena za čtvereční stopu |
|---|---|---|---|---|
| Al Reef | 690 000 AED ≈ 4 040 000 Kč | 895 000 AED ≈ 5 240 000 Kč | 1 220 000 AED ≈ 7 150 000 Kč | 1 065 AED ≈ 6 240 Kč |
| Masdar City | 801 000 AED ≈ 4 690 000 Kč | 979 000 AED ≈ 5 740 000 Kč | 1 465 000 AED ≈ 8 580 000 Kč | 1 781 AED ≈ 10 400 Kč |
| Al Reem Island | 989 000 AED ≈ 5 800 000 Kč | 1 400 000 AED ≈ 8 200 000 Kč | 2 134 000 AED ≈ 12 510 000 Kč | 1 690 AED ≈ 9 900 Kč |
| Al Raha Beach | není v reportu | 1 752 000 AED ≈ 10 270 000 Kč | 2 648 000 AED ≈ 15 520 000 Kč | 1 859 AED ≈ 10 900 Kč |
| Yas Island | není v reportu | 1 840 000 AED ≈ 10 780 000 Kč | 2 946 000 AED ≈ 17 260 000 Kč | 2 393 AED ≈ 14 000 Kč |
| Saadiyat Island | není v reportu | 4 028 000 AED ≈ 23 600 000 Kč | neuvádíme | 3 893 AED ≈ 22 800 Kč |
Roční nájmy bytů s jednou ložnicí byly podle reportu Bayut o nájmech v Abú Dhabí za stejné pololetí 94 000 AED (≈ 551 000 Kč*) na Al Reem Island, 111 000 AED (≈ 650 000 Kč*) v Al Raha Beach, 113 000 AED (≈ 662 000 Kč*) na Yas Island a 133 000 AED (≈ 779 000 Kč*) na Saadiyat Island. Proti cenám ze stejného zdroje a období to dává hrubý výnos 6,71 % na Al Reem, 6,34 % v Al Raha Beach, 6,14 % na Yas a jen 3,30 % na Saadiyat, u studia na Al Reem s nájmem 70 000 AED (≈ 410 000 Kč*) 7,08 %. Co z hrubého výnosu zbude na účtu, jsme rozebrali v článku o hrubém a čistém výnosu z pronájmu.
Pro majitele, který chce byt pronajímat na rok, je důležitá ještě jedna věc: Abú Dhabí od 2. června 2026 dočasně zmrazilo nájmy. Povolené roční zvýšení kleslo z 5 % na nulu a při obnově smlouvy i při novém nájmu dříve pronajatého bytu platí nájem z poslední registrované smlouvy, jak popsal Khaleej Times; konec opatření zatím ADREC neoznámil. Podle advokátní kanceláře Baker McKenzie se nevztahuje na čtvrti pod finančním centrem ADGM, tedy Al Maryah Island a Al Reem Island, ADREC to ale potvrdil jen neformálně. Kdo kupuje kvůli nájmu mimo ADGM, musí počítat s tím, že dokud opatření platí, nájem z první smlouvy nezvedne.
Co se v Abú Dhabí staví?
Hodně, a většina se prodává ještě před stavbou. Rozestavěné byty a domy tvořily v prvním pololetí 2026 podle ADREC 89 % hodnoty rezidenčních prodejů (byty i domy) a cizinci, s pobytem v SAE i bez něj, stáli za 70 % hodnoty všech rezidenčních prodejů. Ve stejném reportu ADREC počítá, že v regionu Abú Dhabí přibude od druhé poloviny roku 2026 do roku 2030 zhruba 67 500 bytů a domů, nejvíc kolem 21 800 v roce 2028. Největší podíl na nové výstavbě má Aldar, za ním Modon.
| Projekt | Developer | Čtvrť | Rozsah | Předání |
|---|---|---|---|---|
| Muheira | Modon | Al Reem Island | 475 bytů | neuvedeno |
| Riviera Residences | MERED | Al Reem Island | přes 400 bytů a zhruba tucet vil | 1. etapa 3. čtvrtletí 2029 (odhad developera) |
| The Artery Residences | IMKAN | Al Reem Island | studia až byty se 4 ložnicemi | 4. čtvrtletí 2029 (podle portálů) |
| Sei Saadiyat | Aldar | Saadiyat Island | 778 bytů v 6 domech | neuvedeno |
| Talay | Aldar | Saadiyat Island | 351 vil | neuvedeno |
| The Canopies | Aldar | Yas Island | 592 bytů v 6 domech | neuvedeno |
| Yas Riva Reserve | Aldar | Yas Island | 292 vil | neuvedeno |
| Nawayef Village | Modon | Hudayriyat Island | 378 řadových domů a dvojdomů | neuvedeno |
| Sobha City | Sobha Realty | Al Bahia | zhruba 4 000 bytů a 2 500 vil | první projekty v prosinci 2029 |
Rozsah Sobha City uvedl mluvčí developera deníku Aletihad, počty u Riviera Residences jsou z Middle East Construction News.
Co z toho plyne pro kupce: do roku 2030 přibude v Abú Dhabí hodně nových bytů a s nimi konkurence o nájemce. Rozestavěný byt se platí developerovi ve splátkách a zbytek při předání, takže termín předání rozhoduje, od kdy začne vydělávat. A nové etapy velkých developerů se vyprodávají v řádu dnů, kdo chce cenu ze spuštění prodeje, musí se rozhodnout rychle.
Jde v Abú Dhabí krátkodobý pronájem?
Ano, ale podle pravidel úřadu DCT Abu Dhabi, ne dubajského DET, a pravidla se tu v posledním roce zpřísnila. Licence na holiday home se podle pravidel DCT vydává na konkrétní byt, platí rok a pronajímat se smí jen celá jednotka, ne pokoje. Od 1. ledna 2026 nesmí být byt bez platné licence inzerovaný na Airbnb ani na jiných platformách, nařídil DCT v oběžníku z října 2025. Od 15. dubna 2026 musí majitel nebo provozovatel každý příjezd hosta zapsat v systému DCT i s kopií dokladu (u cizinců pas, u rezidentů Emirates ID) a ještě před příjezdem tam zadat datum, cenu a délku pobytu (oběžník DCT 3/2026) a z každého pobytu se odvádí Tourism Fee 6 % z fakturované ceny (oběžník DCT 3/2025).
Bytů a domů způsobilých k pronájmu hostům bylo na konci roku 2025 podle čísel, která citoval Gulf News, 4 771, o 77 % víc než o rok dřív. Kdo kupuje rozestavěný byt s předáním v roce 2029, má na rozhodnutí mezi ročním nájmem a pronájmem hostům čas. Jak to funguje v Dubaji, jsme rozepsali v článku o licenci na krátkodobý pronájem v Dubaji.
Které projekty v Abú Dhabí nabízíme?
Pět rozestavěných projektů na prodej, dva na Al Reem Island a tři v Sobha City, předání je u všech plánované na rok 2029 (u Riviera Residences jde o odhad developera pro první etapu, u The Artery o údaj z realitních portálů). Přehledy najdete ve výpisech nemovitostí na Al Reem Island a v Sobha City, aktuální ceny podle dostupných jednotek vám na vyžádání pošleme, mění se s každou prodanou etapou.
- Riviera Residences by MERED na nábřeží Al Reem Island, navržené architekty Herzog & de Meuron (autory hamburské Elbphilharmonie). Přes 400 bytů a zhruba tucet vil, první etapa se podle developera odhadem předává ve třetím čtvrtletí 2029, platí se 50 % během stavby a 50 % při dokončení.
- The Artery Residences od IMKAN v nové části Makers District na Al Reem Island, byty od studií po duplexy se čtyřmi ložnicemi, uvádí developer.
- River Cove Residences v Sobha City, dvě bytové věže u vody s byty s jednou a dvěma ložnicemi.
- The Terraces v Sobha City, vily se zahradou se třemi a čtyřmi ložnicemi.
- The Orchard v Sobha City, samostatně stojící vily se čtyřmi až šesti ložnicemi.
Všechny tři projekty v Sobha City se podle developera předávají v prosinci 2029.
Pro koho je Abú Dhabí a pro koho ne?
Abú Dhabí je pro toho, kdo chce v Emirátech klidnější život s plážemi, kulturou a prostorem, a pro investora, který chce část peněz mít mimo Dubaj na trhu, kde roste počet kupců z ciziny. Hodí se pro rodiny, pro lidi, kteří tu pracují, a pro kupce, kterým nevadí koupit rozestavěný byt a pár let počkat. Není pro toho, kdo chce bydlet u metra, chodit večer do barů nebo denně dojíždět do Dubaje.
Zajímá vás investice v Abú Dhabí? Nových projektů se tu teď uvádí na trh hodně a s výběrem vám pomůžeme: projděte si aktuální nabídku projektů nebo nám napište, jaký byt a rozpočet hledáte, a porovnáme pro vás projekty na Al Reem Island a v Sobha City s nabídkou v Dubaji.
Máte už byt v Dubaji a nechce se vám z Česka řešit povolení, hosty, úklid a účty za energie? Podívejte se, jak funguje naše správa nemovitostí. A pokud do Abú Dhabí jedete jen na výlet, bydlete v Dubaji v některém z našich apartmánů, poradíme vám, jak se tam dostat a co vidět.
Nejčastější dotazy
Jaký je život v Abú Dhabí ve srovnání s Dubají?
Klidnější a víc předměstský. Abú Dhabí nemá metro, jezdí se autem, letiště odbaví skoro třikrát méně cestujících než dubajské a nočního života je méně. Výměnou nabízí pláže na Corniche a na Saadiyat Island, nová muzea, víc prostoru a čtvrti s vilami. Dubaj je rychlejší, hustší a lépe propojená hromadnou dopravou.
Může cizinec koupit byt v Abú Dhabí?
Ano, do plného vlastnictví v investičních zónách, kam patří třeba Al Reem Island, Saadiyat Island, Yas Island nebo Al Raha. Od novely zákona v roce 2019 tam cizinci smějí vlastnit i pozemek. Zón je podle úřadu ADREC padesát, některé tvoří jen jeden pozemek a u části platí strop podílu cizinců, status konkrétního bytu je proto dobré ověřit.
Kolik stojí byt v Abú Dhabí v roce 2026?
Podle inzerátů na Bayutu stál v prvním pololetí 2026 hotový byt s jednou ložnicí v průměru 895 000 AED (≈ 5 240 000 Kč*) v Al Reef, 1 400 000 AED (≈ 8 200 000 Kč*) na Al Reem Island, 1 840 000 AED (≈ 10 780 000 Kč*) na Yas Island a 4 028 000 AED (≈ 23 600 000 Kč*) na Saadiyat Island.
Ve které čtvrti Abú Dhabí bydlet?
Záleží na tom, co od bydlení chcete. Al Reem Island je moderní a blízko centra, Saadiyat Island má pláže, muzea a vily, Yas Island zábavní parky a život jako v resortu, Al Raha Beach a Khalifa City klidnější bydlení u letiště. Historické centrum s promenádou Corniche je spíš pro nájemníky, investiční zónou tu většinou není.
Má Abú Dhabí metro?
Nemá. Po městě se jezdí autem, taxíkem nebo autobusem a na mostech na ostrov se ve špičce platí mýtné Darb 4 AED (≈ 23 Kč*) za průjezd. Tramvaj z letiště přes Yas Island do Al Raha se připravuje s provozem do roku 2030. Do Dubaje jezdí od 30. září 2026 vlak Etihad Rail, cesta trvá zhruba hodinu.
Dá se z Abú Dhabí dojíždět do Dubaje?
Na výlet ano, denně do práce těžko. Z centra Abú Dhabí je to do Dubai Marina 77 minut autem bez provozu a do Downtownu 90 minut, ve špičce i přes dvě hodiny. Vlak Etihad Rail jede zhruba hodinu, ale obě stanice leží na okrajích měst, takže k nim a od nich musíte ještě dojet.
Můžu byt v Abú Dhabí pronajímat na Airbnb?
Ano, s licencí holiday home od úřadu DCT Abu Dhabi, ne od dubajského DET. Licence se vydává na konkrétní byt a platí rok, bez ní nesmí být byt od 1. ledna 2026 inzerovaný. Každého hosta musíte zaregistrovat v systému DCT a z ceny pobytu odvést Tourism Fee 6 %. Pronajímat se smějí jen celé byty, ne pokoje.
* Ceny uvádíme v dirhamech (AED), protože v nich dubajský trh obchoduje. Koruny jsou orientační přepočet kurzem České národní banky pro říjen 2026: 1 AED = 5,860 Kč. Kurz platí celý měsíc a dirham je pevně navázaný na dolar. Kolik zaplatíte doopravdy, určí kurz vaší banky v den platby.
